🚢 **Le Voyage du Remorqueur Victory**
Victory, un grand remorqueur articulé, a été construit en 1981 par le chantier naval McDermott. Son voyage a commencé avec Texaco Marine Services et a traversé Signet Maritime, Penn Maritime, et enfin KK Integrated Logistics. Ici, il a subi des modifications majeures et est devenu le remorqueur le plus haut des Grands Lacs.🌊
🚤 **Le Rôle Actuel de Victory**
Victory, associé à la barge Maumee, opère dans le commerce de la pierre, du charbon et du minerai entre le lac Supérieur et le lac Érié.🏗️
⛴️ **Rencontrez le Paul R Tregurtha**
Le Paul R Tregurtha, le plus long navire des Grands Lacs, transporte jusqu’à 68 000 tonnes brutes de pellets de taconite ou 71 000 tonnes nettes de charbon. Construit par American Ship Building Company en 1981, il est la reine actuelle des lacs.👑
🛳️ **Les Caractéristiques Luxueuses du Paul R Tregurtha**
Ce navire dispose d’un ascenseur et d’hébergements luxueux pour le propriétaire, lui valant le surnom de “Fancy DeLancey”. Elle est le vaisseau amiral de la flotte Interlake, un titre qu’elle détient depuis le début de son service en 1981.💎
#TugBoatVictory #PaulRTregurtha #GrandsLacs #RemorqueurArticulé #ReineDesLacs #FlotteInterlake #FancyDeLancey #ConstructionNavale #ServicesMaritimes #LacSupérieur #LacÉrié